新舊升降車(chē)國(guó)標(biāo)有變化，據(jù)了解，新的升降車(chē)國(guó)標(biāo)相比舊版，有了較大的變化。其中之一便是按照長(zhǎng)度將升降車(chē)分為輕型升降車(chē)和大中型專(zhuān)業(yè)升降車(chē)等多種門(mén)類(lèi)。

  記著了解到，在《審定稿》中，升降車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)位置不再有明確規(guī)定，而是要求“專(zhuān)用升降車(chē)前部應(yīng)設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)”。另外，還對(duì)專(zhuān)用升降車(chē)類(lèi)型按照車(chē)輛結(jié)構(gòu)和用途進(jìn)行了重新劃分，其中，車(chē)長(zhǎng)大于5米且少于等于6米的定為輕型專(zhuān)用升降車(chē)，而車(chē)長(zhǎng)大于6米且少于等于12米的定為大中型專(zhuān)用升降車(chē)，均可用于專(zhuān)用升降車(chē)。

  此外，對(duì)專(zhuān)用升降車(chē)（新能源專(zhuān)用升降車(chē)除外）的比功率 （即發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率與機(jī)動(dòng)車(chē)最大允許總質(zhì)量之比）從原來(lái)要求的不小于10.0kW/t降低至不小于9.0kW/t；而對(duì)保險(xiǎn)杠的厚度及底板高度亦不再有明確規(guī)定，但增加了對(duì)客車(chē)翻滾試驗(yàn)的要求，側(cè)傾穩(wěn)定角從32度提高到35度。

  與以往的升降車(chē)相比，新升降車(chē)在強(qiáng)調(diào)安全性的同時(shí)，也加入了不少科技元素，不少車(chē)企推出的升降車(chē)都擁有一些新近煉成的本領(lǐng)。如江鈴升降車(chē)，就推出了一款能夠點(diǎn)名的客車(chē)產(chǎn)品。“這個(gè)升降車(chē)太先進(jìn)了！還會(huì)點(diǎn)名？以后孩子要能坐上這種升降車(chē)上學(xué)，我們家長(zhǎng)可放心多了。”一位參觀升降車(chē)展覽會(huì)的觀眾這樣感嘆。江鈴首創(chuàng)基于RFID技術(shù)的防止學(xué)生遺漏系統(tǒng)，具有超載和遺漏報(bào)警功能。這套體系可以讓老師和家長(zhǎng)知道車(chē)上有多少學(xué)生，每位學(xué)生何時(shí)何地上下車(chē)等信息，并且能夠自動(dòng)發(fā)手機(jī)短信給學(xué)生監(jiān)護(hù)人。會(huì)“點(diǎn)名”的升降車(chē)實(shí)現(xiàn)了學(xué)生上下學(xué)的無(wú)縫化管理，全方位保障學(xué)生安全。

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