前日22時(shí)許，13臺(tái)貨運(yùn)超限運(yùn)輸車(chē)輛駕駛員與直屬所路政執(zhí)法人員在茶馬線云田路段僵持近6個(gè)小時(shí)后，在平板拖車(chē)的震懾下，最終接受了路政人員處理。
當(dāng)天下午3時(shí)許，直屬所路政執(zhí)法人員在X002線K12-K13云田路段進(jìn)行流動(dòng)巡查治超時(shí)，發(fā)現(xiàn)13臺(tái)裝載水泥和熟料的車(chē)輛涉嫌超限運(yùn)輸。執(zhí)法人員要求駕駛員出示相關(guān)證件進(jìn)行過(guò)磅檢測(cè)，駕駛員拒不配合執(zhí)法人員檢查，將車(chē)輛停在路面上，徑自搖上車(chē)窗，將車(chē)門(mén)鎖死，不予理睬，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
1個(gè)小時(shí)過(guò)去，2個(gè)小時(shí)過(guò)去了……任憑路政人員怎么宣傳解釋?zhuān){駛員仍堅(jiān)持不肯配合，有的還離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，和路政人員打起消耗戰(zhàn)。為避免影響交通的安全通行，執(zhí)法人員急忙調(diào)來(lái)平板拖車(chē)，擬用拖車(chē)將超限運(yùn)輸車(chē)輛強(qiáng)制拖至卸載點(diǎn)�？吹�平板拖車(chē)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的駕駛員們隨后也回到現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)深入的思想工作，涉案貨運(yùn)車(chē)輛才碌速開(kāi)進(jìn)指點(diǎn)地點(diǎn)接受檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)，涉案13臺(tái)貨車(chē)超限率均在50%以上，路政執(zhí)法人員按照相關(guān)公路法律法規(guī)依法進(jìn)行了處理。
平板拖車(chē)為市交通局超限運(yùn)輸治理工作提供了強(qiáng)有力的保障，為治理超限增添了利器，進(jìn)一步提高了路面管控力度。
本文章來(lái)自于平板拖車(chē)官方網(wǎng)站:www.gbaduk.com |
