結(jié)合當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，《規(guī)劃》分析，“十二五”期間，我國(guó)拖車(chē)行業(yè)發(fā)展將主要呈以下特點(diǎn)。   

    行業(yè)內(nèi)整合速度明顯加快。從政策角度看，國(guó)家鼓勵(lì)拖車(chē)企業(yè)迸行兼并重組，企業(yè)進(jìn)人拖車(chē)行業(yè)的門(mén)檻逐步提高，國(guó)內(nèi)拖車(chē)產(chǎn)業(yè)集群、基地遍地開(kāi)花的勢(shì)頭得到遏制，行業(yè)主管部門(mén)進(jìn)行生產(chǎn)一致性管理的力度不斷加大，拖車(chē)行業(yè)規(guī)范發(fā)展的趨勢(shì)更加明顯。從市場(chǎng)角度看，國(guó)際知名的拖車(chē)整車(chē)及零部件企業(yè)將加快與我國(guó)企業(yè)合資合作的步伐，合作方式將從過(guò)去單一的技術(shù)合作向資本合作、市場(chǎng)合作擴(kuò)展；國(guó)有資本在拖車(chē)行業(yè)中的比重快速增加，大的企業(yè)集團(tuán)、上市公司進(jìn)入拖車(chē)行業(yè)，將使拖車(chē)的生產(chǎn)和市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。
 

    拖車(chē)底盤(pán)、上裝零部件企業(yè)與拖車(chē)整車(chē)企業(yè)的合作更加緊密平板拖車(chē)，合作領(lǐng)域從技術(shù)擴(kuò)大到銷(xiāo)售和售后服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)東風(fēng)底盤(pán)的專(zhuān)用化率已經(jīng)超過(guò)70%，個(gè)別企業(yè)的東風(fēng)專(zhuān)用化率達(dá)到95%。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的清況下，底盤(pán)企業(yè)對(duì)拖車(chē)企業(yè)需求的關(guān)注已提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，通過(guò)多種方式與拖車(chē)企業(yè)展開(kāi)合作。

    我國(guó)拖車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善。在我國(guó)拖車(chē)產(chǎn)量和需求總量口益增加的情況下，拖車(chē)行業(yè)由過(guò)去單一的產(chǎn)品制造，延伸到原材料、零部件、工業(yè)裝備、拖車(chē)、銷(xiāo)售貿(mào)易、物流、后市場(chǎng)等多個(gè)環(huán)節(jié)，行業(yè)投資結(jié)構(gòu)逐漸多元化。