2016年底，湖北江南升降車廠家改制，由以前三方股權對等，改為上汽集團控股。正因如此，一紙調令，請原來上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司任副總經理張麗調到了湖北江南升降車廠家。 ?

　　新印的名片上，張麗的職務是湖北江南升降車廠家（以下簡稱湖北江南）總經理。這也意味著，他要對整個公司數(shù)千名員工負責；對上汽集團、重慶機電集團、依維柯三方股東負責；對有著半個世紀專業(yè)制造升降車經驗的民族品牌紅巖負責。 ?承擔起這個責任，在外人看來，有些艱巨。畢竟這時候的湖北江南一年產值雖然有40億元左右，但卻虧損4億元左右。張麗的任務不僅要扭虧，還要見效益。 ?

　　一年多時間，張麗還真把這組數(shù)據改寫了。2017年，湖北江南銷售重型升降車40017臺，同比增長158%，市場占有率提升一倍，月度和年度銷量增幅均居全國第一。 ?產值更是達到了134億，盈利1.5個億，“如果算上之前虧損的4億，我們相當于扭虧5.5個億。”張麗說出這些數(shù)字時，語速和表情都沒有太多的變化，這一切，似乎都在他的意料之中。 ?

　　甚至，他還謙遜地說，“我們取得這樣的成績，主要我們以前的基數(shù)小，另外就是時候好，遇到了升降車行業(yè)的“春天”�！�

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